高品質クロム鋼自動調心ころ軸受、円筒ころ軸受、車のホイールハブ軸受、トラックおよびトレーラー軸受

基礎情報

モデル番号。	ローラーベアリング
タイプ	自動調心ころ軸受
構造	ローラーベアリング
調査	フライ
支払い	TT/LC/ウー
輸送パッケージ	産業用パッケージ。個包装
仕様	1～300mm
商標	CHIK SKF NTN NACHI NSK KOYO OEM
起源	中国
HSコード	8482200000
生産能力	100,000/月、1,000,000 個/年

製品説明

I 製品情報。
自動調心ころ軸受は、凹型軌道を備えた中実外輪、中実内輪、保持器付きバレルころで構成される複列自己保持ユニットです。円筒形またはテーパ穴を持つ内輪。
タイプ EA、C、CD、CA が用意されており、高負荷容量向けに設計されています。タイプ EA、C、CD にはプレス鋼製保持器が付いています。タイプ CA は真鍮製の機械加工保持器を備えています。 EA タイプは、特に高い負荷容量、低トルク、高強度の保持器が特徴です。

1. 2列ころ自動調心ころ軸受は、主にラジアル荷重を支持するために使用されますが、両方向のアキシアル荷重を支持することもできます。このタイプのベアリングはラジアル荷重容量が高く、重荷重や振動に特に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。良好なアライメント性能により、同軸度誤差を補正できます。
2.主な用途：製紙機械、減速機、鉄道車両車軸、ローラーミル、粉砕機、振動スクリーン、印刷機械、木工機械、立型ユニット自動調心軸受など。
3. 自動調心ころ軸受は円筒穴とテーパ穴に分けられます。
4. 自動調心ベアリングの場合、多くのベアリングは通常、取り付けに機械式または油圧式の方法を使用します。

High Quality Chrome Steel Spherical Roller Bearing Cylindrical Roller Bearing Auto Wheel Hub Bearing Pillow Block Bearing for Trucks & Trailers

II 機能:
自動調心ころ軸受には、共通の球面外輪軌道と軸受軸に対してある角度で傾斜した 2 つの内輪軌道という 2 列のころが備えられています。外輪軌道面内の玉の中心は軸受軸上にあります。したがって、ベアリングは自動調心式であり、たとえばシャフトのたわみによって引き起こされる、ハウジングに対するシャフトの位置ずれの影響を受けません。自動調心ころ軸受は、両方向の高いラジアル荷重と高いアキシアル荷重に耐えられるように設計されています。

III 配送
1.DHL、UPS、FEDEXなどの宅配便による。それは戸別訪問です。通常5〜7日で到着します。
2. 飛行機で空港まで、到着までに 3 ～ 4 日かかります。
3. 海から港まで、通常 15 ～ 30 日で到着します。
ご注文が非常にお急ぎの場合は、宅配便または航空便でのご注文をお勧めします。
それほど急ぎの注文ではありませんので、非常に安い船便をお試しください。
他のモデルも提供できます

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